الرئيسية / عربي ودولي / مع استمرار خط انتاجها في العمل.. “بوينج” تعلق تسليم طراز “737 ماكس”

مع استمرار خط انتاجها في العمل.. “بوينج” تعلق تسليم طراز “737 ماكس”

قامت شركة “بوينج” الأمريكية لتصنيع الطائرات بتعليق تسليم طائراتها من طراز “737 ماكس” لعملائها الحاجزين لها ، وتجري الآن تقييماً من أجل معرفة أين ستخزن الطائرات التي تم بالفعل تصنيعها وتجميعها والانتهاء منها من خطوط التجميع.

وأعلنت شركة بوينج الخميس الماضي عن تعليق عمليّات تسليم طائراتها من طراز “737 ماكس” والتي تمّ حظرها مؤقّتاً من التحليق في كلّ أنحاء العالم بعد حادثتَي الطائرتين التابعتين للخطوط الجوّية الإثيوبيّة والخطوط الجوّية الإندونيسيّة “لايون إير” في الفترة القليلة الماضية.

وبحسب تصريحات لمتحدّث باسم الشركة لوكالة فرانس برس جاء فيها :”نحن نُعلّق تسليم طائرات 737 ماكس حتّى نجد حلاً”، مضيفاً أنّ الشّركة المصنّعة للطائرات ستُواصل إنتاجها ونجري الآن تقييماً لقدراتنا من أجل معرفة أين ستوضع الطائرات التي خرجت من خطوط التجميع”.

واستبعد المتحدّث من جهة ثانية إمكانيّة خفض وتيرة الإنتاج أو إغلاق مصانع مؤقّتاً.

وتقوم شركة بوينج بانتاج 52 طائرة من طراز ماكس شهريّاً في الفترة الحالية ، وكانت تعتزم زيادة معدّل الإنتاج إلى 57 في يونيو القادم قبل حدوث هذه الأزمة.

وبعد أربعة أيّام على تحطّم طائرة بوينج 737 ماكس 8  المنكوبة والتابعة للخطوط الإثيوبيّة، في حادث أودى بحياة 157 شخصاً وأدّى إلى منع تحليقها عالميّاً، تجد شركة بوينج نفسها مجبرةً على التحرّك وترميم صورتها المتضرّرة بسبب الكارثة.

وكان الرئيس الأميركي “دونالد ترامب”، قد قرر أخيراً، الأربعاء الماضي ، تجميد العمل بطائرات 737 ماكس 8 و737 ماكس 9 بعد أيّام من الضغط الدولي والسياسي، ضرب العالم كله تجاه الطراز المنكوب.

وبرّر “ترامب” قراره بالقول: “نولي سلامة الأمريكيّين وجميع الركاب أولويّة مطلقة”.

ويتماشى هذا القرار مع قرارات الدول الأوروبية والآسيوية، خصوصاً الصين، أسرع أسواق الطيران نموّاً.

وقبل كارثة الخطوط الإثيوبيّة، تحطّمت طائرة بوينغ 737 ماكس 8 تابعة لشركة “لايون اير” الإندونيسيّة في أكتوبر في كارثة أخرى راح ضحيتها 189 شخصاً.

مع استمرار خط انتاجها في العمل.. "بوينج" تعلق تسليم طراز "737 ماكس"

وبحسب خبراء في مجال الطيران المدني أكدوا أن أولى عناصر التحقيق بينت احتمال وجود خلل في نظام تثبيت الطيران، والذي يهدف إلى تجنّب انهيار الطائرة، أي فقدان السيطرة عليها، والمعروف باسم “أم سي إيه إس” (نظام تعزيز خصائص المناورة)، والذي قد يكون السبب خلف تحطم الطائرة الإثيوبية المنكوبة.

جدير بالذكر أن النظام المذكور حديث العهد، كان قد صمّم خصيصاً من أجل الطائرة بوينج من طراز 737 ماكس لكونها تحمل محرّكات أكثر ثقلاً من تلك التي يحويها الجيل السابق لطائرات 737.

وكانت إدارة الطيران الفيدرالي الأمريكية قد طالبت شركة بوينج بإجراء تعديلات على ذلك النظام، وتحديث دليل التحليق وطرق تدريب الطيارين في وقت سابق أيضاً .

عن Aml Alommah

شاهد أيضاً

"قوى إعلان الحرية والتغيير" تعلق "العصيان المدني" حتى إشعار آخر "بيان"

“قوى إعلان الحرية والتغيير” تعلق “العصيان المدني” حتى إشعار آخر “بيان”

أعلنت “قوى إعلان الحرية والتغيير”، قائدة الحراك الاحتجاجي في السودان، مساء الثلاثاء، تعليق العصيان المدني …

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *